海德体育所以，施工图设计最新的进展如何关系到一条铁路的开工时间。所以，本文就主要为大家介绍6条拟开工铁路的施工图设计阶段工作最新推进情况，包括4条高铁和2条改造线路。

　　目前已进入开工倒计时，除可研已取得批复外，与初步设计同步推进的施工图设计也有新进展，目前广东段正在进行施工图审核招标，招标范围包括设计范围内铁路工程及相关配套工程的施工图审核。武平至梅州高铁是龙龙高铁最后一段还未开工的线公里，全线设武平蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，设计速度250公里/小时。其中广东境内89.018公里，广东段可研投资估算175.2652亿元，计划工期4年海德体育。

　　，目前初步设计批复前置要件中，仅剩下环评报告未批复海德体育，初步设计已完成审查。同时，在施工图设计也已完成了审查。这也意味着，该高铁项目等环评报告批复后即具备正式开工条件。该高铁正线公里，工程投资估算总额846.23亿元，计划总工期5年。全线共设长沙西、黄花机场海德体育、浏阳、上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等11个车站。

　　但还没有进入审核阶段。目前可研还在国铁集团会签审批海德体育，初设报告已通过初步审查，待到这两个阶段的内容取得批复，那施工图设计这个阶段的工作也将基本完成得差不多了。武威至张掖段高铁全长约240公里，设计速度为250km/h，全线设武威东站、朱王堡、金昌南、红湾、山丹北、张掖西等车站。

　　施工图设计阶段。另外在初步设计方面，已完成初步设计审查，取得环评、水保等前置要件审批，正加快推进接轨批复，今年将全线开工。绵阳至遂宁段新建正线%，新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预留芦溪站，速度目标值250公里/小时。

　　其中，沪昆铁路嘉善段高架改造工程项目的可研和初步设计都已获批，目前，项目施工图设计和咨询已经全部完成，并已进行审核检查，目前正在根据相关建议进行优化完善施工图设计。

　　该项目高架改造长度约12.8公里，与嘉兴至枫南市域铁路共站建设既有嘉善站为高架站，搬迁既有嘉善站货场至魏塘街道三里桥村，新建货场走行线公里接入嘉善站。

　　而佳木斯至同江铁路扩能改造工程已开始施工图审核招标，计划今年10月正式开工，工期3年。工程内容包括佳富线km双线km单线；而佳富线其它区段、福前线福利屯-向阳川段、同江线向阳川-同江段将进行局部地段线路改造；新建利华、十三连、三十五连、漂筏河、致祥屯、石坊海德体育、赤卫7个车站，关闭永胜站、太平镇。